Avis aux amateurs de sensations sportives, tout ce que vous avez toujours rêvé de voir dans une F1 est dans le nouveau chronographe signé Bell & Ross : le Vintage BR V2-94 R.S.18. Allez, on met les gaz
La course automobile c’est quoi ? De l’adrénaline, de la technique, du savoir-être, du savoir-faire, l’amour de la vitesse et des trajectoires léchées, la rage de vaincre, de dépasser les temps. La nouvelle Bell & Ross illustre cette quête. À la manière d’un passionné, qui se glisserait dans l’habitacle d’une F1, avide de vivre les sensations « extrêmes » d’un pilote de course professionnel, la nouvelle Bell & Ross est une invitation dans l’univers du sport automobile, le modèle Vintage BRV2-94 R.S.18 – regardez le cadran – nous fait glisser dans le cockpit pour admirer au plus près le tableau de bord et ses instruments de mesure. Partenaire officiel de Renault Sport Formula One team, la nouvelle édition limitée Vintage BR V2-94 R.S.18 nous immerge dans le monde électrisant de la course.
L’école du dépassement de soi
La BRV2-94 R.S.18 reprend (et esthétise) les codes des courses de Formule 1® : un boîtier en acier satiné de 41 mm, un cadran en fibre de carbone, un matériau très « couru » dans l’univers automobile haut de gamme, et les couleurs noir et jaune en référence à l’écurie Renault Sport Formula One™ Team. Liés par des valeurs de haute précision et d’excellence, le partenariat entre Bell & Ross et Renault Sport Formula One™ Team est une source d’inspiration et de stimulation permanente pour les équipes de la maison horlogère.
De côté des mesures
La BR V2-94 R.S.18 affiche une minuterie intérieure jaune et deux compteurs rappelant la zone rouge de compteurs de tours. La lisibilité du chronographe en sort accrue.
On retrouve également sur la lunette une échelle tachymétrique, permettant instantanément le calcul de la vitesse d’une voiture sur une distance donnée. Avec les index reprenant le code typo de Renault Sport, on a l’impression en lisant l’heure de ce chronographe Bell & Ross d’être au pied de la piste ou dans les paddocks à veiller au bon déroulement de la course. Ne manque que le drapeau à damiers et tout y est !
Moteur, ça tourne !
Ce garde-temps est motorisé par un calibre suisse mécanique à remontage automatique. On trouve sur le fond saphir de la montre une métallisation de la voiture Renault et son numéro de série. Comme toutes les choses belles, elles sont rares. Ce chronographe est une série limitée à 999 exemplaires.
Et pour prolonger le plaisir… Silence, cliquez, appréciez
Fiche technique Vintage BR V2-94 R.S.18
Mouvement calibre BR-CAL.301. Mécanique automatique. Verre ultrabombé en saphir traité antireflet. Fonctions heures, minutes, petite seconde à 3 h. Date. Chronographe compteur 30 min à 9h, seconde du chronographe au centre. Etanchéité 100 mètres. Boîtier diamètre 41 mm en acier poli-satiné. Lunette en acier avec bague en aluminium anodisé noire graduée avec un tachymètre. Couronne et poussoirs vissés. Fond saphir. Bracelet en acier poli-satiné ou veau effet carbone. Cadran en fibres de carbonne. Chiffres en appliques remplies de Superluminova®. Aiguilles des heures et des minutes squelettées remplies de Superluminova®.
Boucle déployante en acier poli-satiné. 999 exemplaires.
Texte AP – Photos © Bell & Ross.